2019平治岳のミヤマキリシマ

　駐車場横の大船林道を左方向へ数分進むと、「暮雨ノ滝」を経て坊がツルへと続く登山口が見えて来た。今回平治岳へは北登山口から登るので、ここは林道を直進した。

　林道の直ぐ脇に、水がこんこんと湧き出ていた。湧き水は透き通った奇麗な水に見えたが、水底は赤茶色に染まっていた。多分鉄分が多い鉱泉だと思うが、オタマジャクシが沢山泳いでいたので、毒水で無い事は確かなようだ。

　大船林道は鳴子川に架かる橋の先きに、一般車両の進入を規制するゲートがあった。

　橋を渡りゲート右横の隙間から渓流コースへと進み、薄暗く感じる樹林帯の中を、渓流に沿って脚を進めた。

　登山道脇にナガバモミジイチゴが沢山なっていた。一粒食べてみた所、少し酸味があったが甘くて美味しかった。

　渓流コースを25分程進むと、大船林道と鳴子川の間にある林道に出た。林道を横切り再び登山道へと脚を進めた。

　駐車場を出発して約１時間程で大山林道へ出た。これより林道歩きとなる。

　大船林道に出てから１０分弱で「大船４号集材路」の分岐点に着いた。ここで大船林道とお分かれし４号集材路へと脚を進めた。

　４号集材路はミズナラ等の樹林帯の中を通っていて、清々しい雰囲気が漂っていた。前回この時期にここを通った時、カジカカエルの大合唱を聞きながら歩いた記憶があるが、今回は何も鳴いておらず、辺りはシーンと静まり返っていた。林道は車の通りが少ないせいか、苔と草で覆われていた。

　平治岳北登山口には通行止めの立て看板が立てられていた。この看板は３年前の地震後に立てられたが、この時大勢の登山者がここから登っていたので私も登ったが、特に危ない所は無かった。今回もこの登山道を利用した。

　地震後に登った時は、壊れて崩落したハシゴを登るのに大変だったが、今回は新しいアルミのハシゴが設置されていたので、この難所は難所で無くなった。しかし、ハシゴの上部から２０メートル程は、手がかりも少なく滑りやすかったので大変だった。

　出発してから約3時間を要し、平治岳山頂に辿り着いた。山頂には花見の登山者で賑わってはいたが、花の見頃が終わっていた為か、前回登った時に比べると非常に少なかった。

　山頂へ着いた時頭上は晴天だったが、アッという間にガスがかかり風も出て肌寒さを感じる様になった。その後しばらくすると次第にガスも引き、太陽が雲間に覗く様になって来た。

　花が完全に終わった木や、花弁が萎れている木が随分あったが、遠くから見るとまだ奇麗に見えた。

　三俣山を背景に、奇麗に咲いている花を選び、よかとこ撮りをした。

　三俣山を背景に、奇麗に咲いている花を選び、よかとこ撮りをした。

　萎れた花も一応ピンク色に写っていた。

　大戸越の平治岳登山口付近のミヤマキリシマは完全に終わっていた。

　今年のオオヤマレンゲの開花は少し遅れているようだ。数本オオヤマレンゲの木を見つけたが、まだ蕾ばかりだった。

　マイズルソウの花期は完全に終わっていたが、この場所だけ数本咲いていた。

　イワカガミの花期も完全に終わっていたが、この一本だけ咲いていた。

　大戸越から５０分程急坂を登ると、風穴との分岐点になっている、比較的平坦な場所に出た。これより先ミヤマキリシマの群落の中を北大船山目指して脚を進めた。

平坦な登山道を北大船山目指し脚を進めていると、大船山の頭が先方に現れた。

　ミヤマキリシマの群落の中を、北大船山目指し脚を進めていると、右手に三俣山が見えていた。

　北大船山から段原迄の西斜面は平治岳同様ミヤマキリシマの大群落を成していた。

　段原は北大船山からすぐの所で、ここから大船山、坊ガツル、風穴・黒岳、大戸越方面へと分かれる要所となっている。

　工期を見るのを忘れたが早く完成すると良いなぁ。

　大小様々な石がゴロゴロしている、気の許せない急坂の登山道を、約1時間かけて平治岳への分岐点迄下り着いた。時間としてはあまり長く掛かっていないのに、やっと着いたという感じで大変だった。

　坊ガツルでは多くの登山者が思い思いの場所にテントを張り、キャンプを楽しんでいた。明日皆さんはどの山に登られるのだろうか等考えながら林道へと急いだ。

　５時前に無事駐車場に戻る事が出来た。
今年も平治岳のミヤマキリシマが見られて満足の山行でした。